ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ
• Ελέγχετε κάθε φόρά ότι τα εξαρτήματα που δίνονται σε κάθε τεύχος είναι ίδια με αυτά που αναφέρονται στην αντίστοιχη σελίδα μέσα στο τεύχος. Σε περίπτωση διαφοράς παρακαλώ επικοινωνήστε στο 211 1825 140 Δευτέρα ως Παρασκευή, 9:00 με 17:00 για να σας αποστείλουμε τα ορθά με επιστροφή των λανθασμένων ή στείλτε e-mail με καθαρή φωτογραφία των υλικών στο radnet.cc@gmail.com με θέμα Spitfire.
• Στην αναφορά των υλικών μέσα σε κάθε τεύχος, όπου αναφέρεται Βέργα 3x3 mm πρέπει ν' αντικατασταθεί το κείμενο με Βέργα 3x5x300mm
• Στο τεύχος 12, σελίδα 10, στην παράγραφο Ε, αναφέρεται λανθασμένα "βέργα 4x4 που σου έχει
περισσέψει από προηγούμενα τεύχη..." ενώ στην ουσία αυτές οι βέργες δίνονται στο ίδιο τεύχος 12.
• Στην αναφορά των υλικών μέσα σε κάθε τεύχος, όπου αναφέρεται Βέργα 3x3 mm πρέπει ν' αντικατασταθεί το κείμενο με Βέργα 3x5x300mm
• Στο τεύχος 12, σελίδα 10, στην παράγραφο Ε, αναφέρεται λανθασμένα "βέργα 4x4 που σου έχει
περισσέψει από προηγούμενα τεύχη..." ενώ στην ουσία αυτές οι βέργες δίνονται στο ίδιο τεύχος 12.
ΔΙΟΡΘΩΣΗ τεύχος 21
Στο τεύχος 21 (σελ.11, φωτογραφία Η) υπάρχει λάθος στις οδηγίες συναρμολόγησης. Το λάθος αυτό ΔΕΝ επηρρεάζει την τελική κατασκευή του μοντέλου, απλά δίνει λάθος πληροφορίες για μια λεπτομέρεια στην εσωτερική διάταξη του αυθεντικού αεροσκάφους.
Συγκεκριμένα οι οδηγίες τοποθετούν μια από τις ενισχύσεις του νομέα στο κάτω μέρος της πτέρυγας αντί για το πάνω. Η σωστή συναρμολόγηση είναι αυτή του τεύχους 35 (σελίδα 10, φωτογραφία Ζ).
Δεν είναι απαραίτητο να διορθώσετε το δεξί φτερό.
Στο τεύχος 21 (σελ.11, φωτογραφία Η) υπάρχει λάθος στις οδηγίες συναρμολόγησης. Το λάθος αυτό ΔΕΝ επηρρεάζει την τελική κατασκευή του μοντέλου, απλά δίνει λάθος πληροφορίες για μια λεπτομέρεια στην εσωτερική διάταξη του αυθεντικού αεροσκάφους.
Συγκεκριμένα οι οδηγίες τοποθετούν μια από τις ενισχύσεις του νομέα στο κάτω μέρος της πτέρυγας αντί για το πάνω. Η σωστή συναρμολόγηση είναι αυτή του τεύχους 35 (σελίδα 10, φωτογραφία Ζ).
Δεν είναι απαραίτητο να διορθώσετε το δεξί φτερό.
ΔΙΕΥΚΡΙΝΗΣΗ τεύχη 37 και 38
Στα τεύχη 37 (σελ. 10, εικόνα Ε) και 38 (σελ. 10, εικόνα Ζ) τα κομμάτια C και A αντίστοιχα πρέπει να
κολλιούνται από την εμπρός πλευρά της εξοχής, δηλαδή προς την έλικα του αεροπλάνου.
Στα τεύχη 37 (σελ. 10, εικόνα Ε) και 38 (σελ. 10, εικόνα Ζ) τα κομμάτια C και A αντίστοιχα πρέπει να
κολλιούνται από την εμπρός πλευρά της εξοχής, δηλαδή προς την έλικα του αεροπλάνου.
ΔΙΟΡΘΩΣΗ τεύχος 52
Στο τεύχος 52 (σελ. 9, εικόνα Β) τα κομμάτια τοποθετούνται κατά σειρά Α, C και B και όχι Α,Β,C όπως φαίνεται στην εικόνα.
Στο τεύχος 52 (σελ. 9, εικόνα Β) τα κομμάτια τοποθετούνται κατά σειρά Α, C και B και όχι Α,Β,C όπως φαίνεται στην εικόνα.
ΔΙΟΡΘΩΣΗ τεύχος 72
Στο τεύχος 72 (σελ. 9, εικόνα A) το κομμάτι 68C από το τεύχος 68 αναφέρεται λανθασμένα ως 40C από το τεύχος 40.
Στη σελίδα 10, εικόνα Δ, έχει εκτυπωθεί λανθασμένο κείμενο. Το σωστό είναι:
"Ξαναπιάσε τις κατασκευές που συναρμολόγησες την φάση 69 και βάψε τες με το ίδιο γκρι χρώμα που έχεις βάψει το κομμάτι 68C. Στη συνέχεια βάψε τον μοχλό (πηδάλιο) με το πράσινο χρώμα PANTONE 5605 U."
Στο τεύχος 72 (σελ. 9, εικόνα A) το κομμάτι 68C από το τεύχος 68 αναφέρεται λανθασμένα ως 40C από το τεύχος 40.
Στη σελίδα 10, εικόνα Δ, έχει εκτυπωθεί λανθασμένο κείμενο. Το σωστό είναι:
"Ξαναπιάσε τις κατασκευές που συναρμολόγησες την φάση 69 και βάψε τες με το ίδιο γκρι χρώμα που έχεις βάψει το κομμάτι 68C. Στη συνέχεια βάψε τον μοχλό (πηδάλιο) με το πράσινο χρώμα PANTONE 5605 U."
ΑΡΧΙΣΕ ΝΑ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΕΙΣ
ΤΟ ΠΙΟ ΔΙΑΣΗΜΟ
ΒΡΕΤΑΝΙΚΟ ΚΑΤΑΔΙΩΚΤΙΚΟ
ΤΟΥ Β΄ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΠΟΛΕΜΟΥ
ΣΤΑ ΠΕΡΙΠΤΕΡΑ Ο ΤΟΜΟΣ 86
στις 22 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ
Τιμή:8,95€
ΣΤΑ ΠΕΡΙΠΤΕΡΑ Ο ΤΟΜΟΣ 87
στις 29 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ
Τιμή:8,95€
ΣΤΑ ΠΕΡΙΠΤΕΡΑ Ο ΤΟΜΟΣ 21
στις 24 ΙΟΥΝΙΟΥ
Τιμή:8,95€
Κυκλοφορούν εβδομαδιαία.
Ο εκδότης διατηρεί το δικαίωμα αλλαγών στους τίτλους, στη σειρά και τις ημερομηνίες κυκλοφορίας των τόμων.
Επικοινωνία: RADNET τηλ. 211 1825 140,
email: radnet.home@gmail.com
Κατασκευή ιστότοπου RADNET ™
v.1.86 ©2022
email: radnet.home@gmail.com
Κατασκευή ιστότοπου RADNET ™
v.1.86 ©2022